나의 여름의 차에서 작업 차를 만드는 방법

콘텐츠

• 안으로 당신의 첫번째 일하는 차를 건축하십시오 내 여름철 자동차
• 빌드하기 전에 준비하십시오.
• 1 단계 : 프론트 서스펜션 작업
• 2 단계 : 후방 서스펜션에 대한 작업
• 3 단계 : 엔진 함께
• 4 단계 : 엔진 설치
• 5 단계 : 두포의 모든 작업
• 6 단계 : 자동차 인테리어 구축
• 7 단계 : 자동차 외장 작업
• 8 단계 : 바퀴 조정
• 9 단계 : 자동차에 페인트 칠하기
• 10 단계 : 엔진 시작!
• 11 단계 : 드라이브 테스트
• 12 단계 : 자동차 등록
• 13 단계 : 필요에 따라 업그레이드

Amistech 게임 출시 내 여름철 자동차 작년 말에, 그리고 빨리 숭배 명중 상태를 도달했다. 이 시뮬레이션 게임에서 플레이어는 핀란드 여름에 생존하고 다양한 부품으로 자동차를 만들려고 노력해야합니다. 이 게임의 목표는 가혹한 도로 상황을 견디며 자동차의 성실성을 유지하는 것입니다.

많은 선수들이 첫 번째 작업 차를 만드는 데 따른 복잡성에 좌절했습니다. 결국 - 부품으로 가득 찬 방에서 시작하고 함께 맞는 방법에 대한 설명이 없습니다. 고맙게도 Steam 사용자 인 Necronomicron은 작업 차를 만드는 방법에 대한 포괄적 인 조언을 제공했습니다. 나의 여름의 차. 여기에 개요가 있습니다.

안으로 당신의 첫번째 일하는 차를 건축하십시오 내 여름철 자동차

빌드하기 전에 준비하십시오.

첫 번째 자동차를 완성하기 위해 게임 안팎에서 시간이 걸릴 것이므로 가능한 한 많은 리소스를 미리 준비해 두는 것이 좋습니다. Necronomicron은 가능한 한 많은 돈을 모아서 팬 벨트, 모터 오일 및 냉각수를 구입할 수 있도록 조언했습니다.

이 모든 것들이 자동차를 가동시키고 가동시키는 데 필수적이므로 건물을 만들기 전에 자동차를 준비하는 것이 좋습니다.

Necromicon은 다음과 같은 필수 조언을 제공합니다.

"... 물품을 구입하기 전에 게임을 저장하십시오. 물건이있는 가방은 게임 부하로 풀릴 것이기 때문에 집에 20 개가 아닌 가방 하나만 옮기는 것이 더 쉽습니다.

나는 가게 ($ 1,995 mk가들 것입니다)의 왼쪽에있는 모든 것을 구입하는 것이 좋습니다 것입니다. 그러나 적어도 팬 벨트 1 개, 브레이크 / 클러치 유체 3 개, 모터 오일 1 개, 냉각제 1 개가 필요합니다. "

그는 또한 음식과 다른 보급품을 사기를 제안합니다, 왜냐하면 이것은 건설하는데 잠시 시간이 걸리기 때문에 어머니의 본성은 아무도 기다리지 않기 때문입니다.

부품	가격
팬 벨트	295 mk
브레이크 / 클러치 유체	35 mk
자동차 기름	149 mk
냉각제	195 mk

1 단계 : 프론트 서스펜션 작업

당신이 할 필요가있는 첫번째 일은 당신이 차량의 프레임과 토대 위에서 일할 수있을 정도로 차를 위로 올리는 것입니다. 몸을 높이려면 :

1. 플로어 잭을 자동차 앞 범퍼 아래에 놓습니다.
2. 레버를 사용하여 바닥 잭 (및 차량)을 최대한 들어 올립니다.

일단 차를 차고 나면 도구 상자로 넘어가십시오. 도구 상자를 사용하려면 커서를 개구부에 대고 "사용"을 누릅니다. 필요한 경우 도구를 전환하려면 여기로 자주 와야합니다. 특정 도구로 이동하려면 2를 누른 다음 원하는 항목을 클릭하십시오. 일단 가지고 있으면 도구를 숨기려면 1을 누르십시오.

이제 자동차 프레임 앞부분을 작업 할 차례입니다. 다음은 부품을 부착해야하는 순서입니다 (그리고 사용해야하는 나사 또는 볼트).

• 서브 프레임, 위시 본, 스핀들
  • 10mm 나사 (x4)로 서브 프레임 부착
  • 앞 좌측 (FL)과 프론트 우측 (FR) 위시 본을 10mm 나사 (각각 x2)
  • FL 및 FR 스핀들을 12mm 나사 (각 x1)로 부착하십시오.
• 디스크 브레이크, 하프 샤프트
  • 2 개의 디스크 브레이크를 착용하고 조이십시오.
  • 9mm 나사 (x3)로 2 개의 하프 샤프트를 착용하십시오.
  • 14mm 나사 (각 x1)로 디스크 브레이크를 조입니다.
• 스티어링 랙, 스티어링로드, 스트럿츠
  • 스티어링 랙을 9mm 나사 (x4)로 부착하십시오.
  • FL / FR 스티어링로드를 착용하고 조이지 마십시오.
  • FL / FR 스트럿을 착용하고 조이지 마십시오.
  • 스티어링로드를 12mm 나사 (각 x1)와 크기 14 조절 너트로 조이십시오.
  • 상단에 10mm 나사 (x3), 하단에 9mm 나사 (x4)로 스트러트를 조입니다.
• 전륜, 스티어링 칼럼
  • FL 및 FR 휠 스틸을 13mm 나사 (x4)로 부착하십시오.
  • 스티어링 컬럼을 8mm 나사 (x2)로 부착하십시오.

2 단계 : 후방 서스펜션에 대한 작업

이 과정에서 다음 주요 단계는 리어 서스펜션을 조립하는 것입니다. 따라서 프레임을 낮추고 플로어 잭을 제거하기를 원할 것입니다. 그것을 자동차의 후방 범퍼로 옮긴 다음 차량을 다시 연결하십시오.

설치가 끝나면 다음 순서로 더 많은 부품을 추가해야합니다.

• 트레일 암즈, 코일 스프링, 쇼크 업소버, 드럼 브레이크, 뒷 바퀴
  • 12mm 나사 (각각 x2)로 뒤 좌측 (RL) 및 뒤 우측 (RR) 트레일 암을 부착하십시오.
  • 두 개의 코일 줄을 부착하십시오 (나사는 필요 없습니다).
  • 상단에 12mm 나사 (각 x1) 2 개가있는 바닥에 6mm 나사 (각 x2)가있는 충격 흡수 장치 2 개를 부착하십시오.
  • 2 개의 드럼 브레이크를 14mm 나사 (각 x1)
  • RL 및 RR 휠 스틸을 13mm 나사 (각 x4)로 부착하십시오.

3 단계 : 엔진 함께

리어 서스펜션이 완성되었으므로 바닥 잭을 내리고 분리하십시오. 다음 단계를 완료 할 차고에 차를 밀어 넣으십시오.

지금 당장은 차를 옆으로두고 엔진 제작에 집중할 것입니다. 넓은 작업 테이블에 엔진 블록을 설정하고 다음과 같이 빌드하십시오.

• 블록, 크랭크 축, 메인 베어링, 피스톤
  • 엔진 블록을 테이블에 올려 놓으십시오.
  • 크랭크 축 부착 (나사 필요 없음)
  • 메인 베어링 1, 2 및 3을 9mm 나사 (각 2 개)
  • 피스톤 1, 2, 3 및 4를 크기 7 너트 (각각 x2)
• 헤드 개스킷, 실린더 헤드, 헤더, 모터 호이스트
  
  • 헤드 가스켓을 부착하십시오 (나사가 필요 없음).
  • 실린더 헤드를 7mm 나사 (x10)
  • 8mm 나사 (x5)로 헤더를 부착하십시오.
  • 모터 호이스트를 엔진 위에 놓습니다.
  • 10mm 나사 (x2)로 엔진 호이스트에 엔진을 고정하십시오.
    • 각 나사를 조이면 엔진이 올바른 위치에 정렬됩니다.
• 기화기, 로커 샤프트, 로커 커버
  • 기화기를 8mm 나사 (x4)로 부착하십시오.
  • 로커 샤프트를 8mm 나사 (x5)로 부착하십시오.
  • Valvetrain을 아직 조정하려고하지 마십시오. 나중에 할 것입니다.
  • 로커 커버를 7mm 나사 (x6)로 조입니다.
• 캠축, 캠 축 기어, 타이밍 벨트, 타이밍 커버
  • 5mm 나사 (x2)로 캠 샤프트를 부착하십시오.
  • 캠 샤프트 기어를 10mm 나사 (x1)로 부착하십시오.
  • 타이밍 벨트 착용 (나사 필요 없음)
  • 6mm 나사 (6 개)로 타이밍 커버를 부착하십시오.
• 워터 펌프, 워터 펌프 풀리, 크랭크 축 풀리
  • 물 펌프를 7mm 나사 (x5)로 부착하십시오.
  • 워터 펌프 풀리를 7mm 나사 (x4)로 부착하십시오.
  • 11mm 나사 (x1)로 크랭크 축 풀리를 부착하십시오.
• 교류 발전기, 팬 벨트
  • 7mm 나사 (x1)와 하단에 크기 10 너트 (x1)가있는 교류 발전기를 부착하십시오.
  • 팬 벨트 부착 (나사 필요 없음)
  • 도구 상자에서 스크류 드라이버를 잡으십시오.
  • 마우스 스크롤 휠을 사용하여 알터네이터를 팬 벨트에 살짝 닿도록 조절하십시오.
  • 나사를 조이십시오.
    • 노트 : 나중에이 부분을 보정해야합니다. 팬 벨트가 너무 느슨하면 자동차가 전혀 시동을 걸지 않습니다!
• 엔진 플레이트, 스타터, 플라이휠
  • 엔진 판 부착 (나사 필요 없음)
  • 시동기를 7mm 나사 (x2)로 부착하십시오.
  • 플라이휠을 7mm 나사 (x6)로 부착하십시오.
• 클러치 커버 플레이트, 클러치 압력 플레이트, 클러치 디스크
  • 클러치 압력판을 클러치 커버 플레이트에 넣습니다.
  • 클러치 디스크를 클러치 압력판에 넣습니다.
  • 6mm 나사 (6 개)로 모든 것을 엔진에 부착하십시오.
• 오일 팬, 기어 박스, 구동 장치
  • 7mm 나사 (x8)와 13mm 나사 (x1)로 오일 팬을 부착하십시오.
  • 기어 박스를 7mm 나사 (x6)와 10mm 나사 (x1)로 부착하십시오.
  • 6mm 나사 (x7)로 드라이브 기어 부착
• 점화 플러그, 연료 펌프, 분배기
  • 스파크 플러그 렌치로 스파크 플러그를 조이십시오.
  • 연료 펌프를 7mm 나사 (x2)로 부착하십시오.
  • 6mm 나사 (x1)로 분배기를 부착하십시오.

4 단계 : 엔진 설치

이제 까다로운 부분이 있습니다. 당신은 그것을 들어 올려 차에 방금 만든 엔진을 가져와야합니다. 호이스트를 잡고 엔진을 들어 올리기 위해 사용하십시오. 그래도 조심해! 주의를 기울이지 않으면 엔진이 호이스트에서 분리 될 수 있습니다.

호스트를 차 위로 옮긴 다음 낮추십시오. 엔진이 올바른 위치에 놓이자 마자 앞면에 2 개의 11mm 볼트가 있고 뒤쪽에 11mm 볼트가 1 개 있습니다.

엔진을 올바르게 정렬했으면 호이스트에서 나사를 풀어냅니다. 그런 다음 호이스트를 다시 들어 올리십시오. 이제 운전을 시작하게 될 차량의 용기에 착수 할 준비가되었습니다!

5 단계 : 두포의 모든 작업

차를 세우는 과정에 깊이 파고 들어서이 내부 금속을 부품 모음에서 완전히 작동하는 차량으로 바꾸는 모든 내부 연결을 시작할 때입니다. 다음은 모든 것을 구축해야하는 순서입니다.

• 배터리 및 전기
  
  • 배터리를 엔진 옆에 놓습니다.
  • 8mm 나사 (x2)로 엔진 실에 전기를 연결하십시오.
• 연료 여과기, 라디에이터, 라디에이터 호스, 오일 필터
  • 연료 스트레이너를 8mm 나사 (x1)
  • 라디에이터를 7mm 나사 (x4)
  • 라디에이터 호스 1 연결
  • 라디에이터 호스 2를 엔진 블록에 부착하십시오.
  • 라디에이터 호스 3 연결
  • 손으로 오일 필터를 조입니다 (마우스 스크롤 휠 사용).
    • 노트 : 오일 필터를 끼우는 것만으로는 충분하지 않습니다.
• 클러치 마스터 실린더, 브레이크 마스터 실린더
  • 클러치 마스터 실린더와 브레이크 마스터 실린더를 엔진과 엔진 프레임 사이에 엔진 사이드의 8mm 나사 (x2)와 캐빈 사이드의 9mm 나사 (각각 x1)를 사용하여 배치하십시오.
• 클러치 라이닝, 브레이크 라이닝
  • 클러치 라이닝을 7mm 나사 (x2)로 부착하십시오.
  • 브레이크 라이닝을 7mm 나사 (x8)로 부착하십시오.
  • 부착 된 각 휠의 너트를 7mm 나사로 조입니다.

각 휠에서 찾고있는 너트는 다음과 같습니다.

• 연료 탱크, 하프 샤프트
  
  • 11mm 나사 (x7)로 연료 탱크를 부착하십시오.
    • 이 탱크를 부착해야하는 12mm 너트 (x1)에 세심한주의를 기울이십시오. 그것을 놓치면 모든 연료가 누출됩니다.
  • 9mm 나사 (x3)로 엔진에 하프 샤프트를 조입니다.
• 기어 링키지, 기어 스틱, 핸드 브레이크
  • 5mm 나사 (x3), 하단에 2 개, 상단에 1 개씩의 기어 연결 장치를 부착하십시오.
  • 기어 스틱을 6mm 나사 (x3)로 부착하십시오.
  • 핸드 브레이크를 8mm 나사 (x4)로 부착하십시오.
  • 연료 탱크 근처의 5mm 볼트를 조입니다.
• 배기 파이프, 배기 머플러, 연료 탱크 파이프
  • 배기 파이프를 뒷면에 하나의 7mm 나사와 엔진 측에 두 개의 7mm 나사로 부착하십시오.
  • 배기 머플러를 7mm 나사 (x1)로 부착하십시오.
  • 연료 탱크 파이프 연결 (나사 필요 없음)

6 단계 : 자동차 인테리어 구축

마침내! 당신은 스스로 실행할 수 있어야하는 차를 가지고 있습니다. 그러나 그것은 편안한 실내가 없으면 꽤 쓸모가 없다. 이제 여름철의 안쪽을 세울 시간입니다.

• 대시 보드, 대시 보드 미터, 게이지
  • 10mm 나사 (x2)로 대시 보드 부착
  • 대시 보드의 미터 표시 섹션을 옆에 두십시오.
  • 테이블에 대시 보드 미터를 정렬하십시오.
  • 사용하려는 유량계 (RPM 게이지 또는 클럭 게이지)를 선택하고 7mm 나사 (x2)로 디스플레이에 조입니다.
  • 6mm 나사 (x2)로 계기판을 대시 보드에 부착하십시오.
• 좌석, 뒤 패널
  • 후부 좌석을 9mm 나사 (x2)로 부착하십시오.
  • 일반 후면 패널 또는 서브 우퍼 패널 중 어느 것을 사용할지 선택하십시오.
  • 원하는 패널 삽입 (나사 필요 없음)
  • 운전석과 조수석을 9mm 나사 (각 4 개)로 부착하십시오.
• 재고 스티어링 휠, 라디오
  • 스톡 스티어링 휠을 10mm 나사 (x1)로 스티어링 컬럼에 부착하십시오.
  • 라디오를 대시 보드에 넣습니다.

7 단계 : 자동차 외장 작업

좌석과 스티어링 휠이있어 차를 훨씬 더 운전 가능하게 만들었으므로 도어와 헤드 라이트와 같은 모든 외부 기능을 추가해야합니다.

• 헤드 라이트, 그릴, 후드, 에어 필터
  • 헤드 라이트를 앞 범퍼에 넣고 7mm 나사 (각 2 개)로 부착하십시오.
  • 6mm 나사 (x2)로 프론트 범퍼에 그릴을 부착하십시오.
  • 후드를 조이지 않고 차 꼭대기에 놓습니다.
  • 후드 잠금 장치로 후드를 엽니 다.
  • 6mm 나사 (x4)로 후드를 조이고 닫지 마십시오. (나중 단계를 위해 열려 있어야합니다.)
  • 6mm 나사 (× 2)로 에어 필터를 삽입하고 부착하십시오.
• 문, 흙 받이, 부츠
  • 왼쪽 및 오른쪽 도어를 10mm 나사 (각 x4)
  • 왼쪽 및 오른쪽 펜더를 5mm 나사 (각 x5)로 부착하십시오.
  • 자동차의 트렁크에 bootlid를 놓은 다음 6mm 나사 (x4)로 조입니다.
• 범퍼, 뒤 조명
  • 전면 및 후면 범퍼를 8mm 나사 (각 2 개)로 부착하십시오.
  • 왼쪽 및 오른쪽 후방 등을 연결하십시오.
• 액체
  • 라디에이터 캡을여십시오.
  • 냉각수를 라디에이터에 넣으십시오. (하지만 끝나면 병을 버리지 마세요. 비어 있지 않습니다.)
  • 로커 커버의 캡을 열고 모터 오일을 붓습니다. (비어 있지 않기 때문에 다시 병을 버리지 마십시오.)
  • 두 개의 브레이크 마스터 실린더 캡 중 하나를 열고 브레이크 액을 부으십시오. (비어 있기 때문에이 병을 제거하십시오.)
  • 두 번째 실린더 캡 입구와 동일하게하십시오.
  • 클러치 마스터 실린더 캡을 열고 과정을 반복하십시오. (병은 비어 있지 않습니다.)
  • jerrycan을 열고 가스 탱크에 가스를 넣으십시오.

8 단계 : 바퀴 조정

거의 갈 준비가되었습니다! 그러나 주위를 확대하기 시작하기 전에 바퀴가 스너프되고 있는지 확인해야합니다. 앞 바퀴의 방향은 아마도 지금까지 엉망이 될 것입니다. 그래서 너는 각 바퀴 (14mm)의 안쪽에 너트를 조정해야 할 것입니다.

• 너트를 절대 한계까지 돌리십시오.
  • 노트 : 너트는 무한히 회전 할 수 있지만 특정 지점 이후에 휠이 회전하지 않습니다. 이것이 그 한계에 있음을 당신이 아는 방식입니다.
• 휠이 한계에 도달하면 너트를 반대 방향으로 60 번 돌립니다.
• 다른 휠에 대해서도 반복하십시오.

9 단계 : 자동차에 페인트 칠하기

달콤한 여름을 맞춤 설정할 수있는 시간! 광택 12 매와 무광 페인트 1 매가 있습니다. 그러니 사용하고자하는 것을 골라 골라보십시오. "Use"버튼을 눌러 차를 그 색으로 칠하십시오.

10 단계 : 엔진 시작!

당신은 당신이 거의 그것을 맛볼 수있는 교통 자유에 너무 가까워지고 있습니다. 그러나 당신이 당신의 길을 가기 전에 당신의 팬 벨트를 조정하고 모든 것을 시험하여 그것이 원활하게 달리고 있는지 확인하십시오.

차를 시동하려면 :

• 후드 열기
• 차에 타서 쵸크를 꺼내.
• 점화시 LMB 대기
• 가스를 잡아라.

이렇게하면 팬 벨트가 삐걱 거리는 소리를 낼 수 있습니다. 그렇지 않은 경우에도 다음 단계에 따라 조정해야합니다.

• 차에서 나와 볼트를 한 번 풀어주세요. 그러나 풀지 마십시오.
• 낄낄 때까지 발전기를 풉니 다.
• 한 번 조여서 삐걱 거리지 마라.
• 볼트를 조이고 후드 닫음

11 단계 : 드라이브 테스트

마지막으로, 당신이 기다리고있는 순간. 차가 실제로 갈 수 있는지 알아 보는 시간.

차에 타. 엔진이 여전히 추워서 이전 단계에서 초크를 당긴 이유입니다. 온도 화살표가 게이지의 중간 위치에 올 때까지 가열해야합니다. 엔진을 좀더 빠르게 가열 해주세요.

엔진이 가열되면 초크와 드라이브를 밀어 넣으십시오! 잘만되면 모든 것이 원활하게 진행되고 아무런 장애도 경험하지 않기를 바랍니다.

12 단계 : 자동차 등록

차를 도로에 준비시키는 마지막 단계는 자동차 검사가 차량이 귀하 또는 다른 사람의 안전 위험이 아닌지 확인하는 것입니다. 325 mk로 차량 검사를받을 수 있습니다.

검사가 끝나면 접시를 등록하십시오. 이제 갈 준비가되었습니다! 자동차를 마음껏 즐기십시오.

13 단계 : 필요에 따라 업그레이드

이 마지막 단계는 선택 사항이지만 일부 지점 또는 다른 지점에서 이점을 활용할 수 있습니다. 기본 차량을 만들었 으면 승차감을 줄이고 핀란드의 마을 이야기를 할 수있는 업그레이드에 투자 할 수 있습니다. 모든 것을 사고 싶다면 거의 30,000MK가 필요합니다. 하지만 여기저기서 몇 조각에만 투자하고 싶다면 업그레이드 할 수있는 각 부분의 전체 목록과 비용은 다음과 같습니다.

업그레이드 된 부품	가격
창 그릴	219 mk
리어 스포일러 2	329 mk
리어 스포일러	199 mk
프론트 스포일러	249 mk
펜더 플레어 및 펜더 플레어 스포일러	1195 mk
바퀴 랠리	3249 mk
바퀴 스포크	1519 mk
바퀴 Hayosiko	1575 mk
바퀴 경주	3615 mk
Windows 블랙 랩	299 mk
스포츠 스티어링 휠	349 mk
대시 커버 얼룩말	295 mk
대시 커버 레오파드	295 mk
대시 커버 인형	295 mk
시트 커버 얼룩말	139 mk
시트 커버 레오파드	139 mk
플러시 시트 커버	139 mk
휠 커버 얼룩말	49 mk
휠 커버 레오파드	49 mk
연료 혼합물 게이지	549 mk
추가 게이지	299 mk
유속계	829 mk
CD 플레이어	1395 mk
서브 우퍼	695 mk
스틸 헤더	649 mk
트윈 Carburators	1750 mk
레이싱 배기	429 mk
레이싱 머플러	169 mk
레이싱 라디에이터	1215 mk
레이싱 하네스	645 mk
버킷 시트	5095 mk
랠리 스티어링 휠	895 mk

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그것은 우리의 가이드를 안으로 포장하는 작업 차를 포장한다 내 여름철 자동차! 이제 작은 핀란드 마을의 도로를 자유롭게 돌아 다닐 수있게되었습니다. 나머지 지역을 확인하십시오. 내 여름철 자동차 더 많은 팁과 트릭을위한 가이드 :

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